Recomiendan caducidad del contrato de Iselín
La investigación se inició a partir de un informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo que verificó que tres vehículos de Autotransportes Iselín Sociedad Anónima, concesionaria del Grupo 510, realizaban viajes no autorizados a Mar del Plata, cuando la empresa tenía permitidos los recorridos dentro de la provincia.
Además la empresa está subsidiada con fondos provinciales por lo que no puede realizar este tipo de recorridos, desafectando los servicios locales. En 2014 la firma percibió por esas unidades 97 mil pesos.
Tras la investigación, Fiscalía de Estado analizó las respuestas del concesionario, y elevó al Poder Concedente, el dictamen que recomienda la caducidad de la concesión.
A partir de esta etapa el ministerio de Transporte, en representación del Ejecutivo, debe declarar la caducidad o no, del contrato de concesión en un plazo no mayor a 10 días hábiles.